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毫无疑问，哈飞的挂牌转让是一个缩影。做为中国第一代汽车驰名品牌的代表和市场份额达到20%的“微车之王”，哈飞曾在90年代创造辉煌，但也因为自身产品脱离市场和沦为长安代工工厂的双重因素推动，一蹶不振。2009年是哈飞的分水岭。这一年，通过兵装集团和长安集团的重组整合，哈飞被划归长安集团。裁员、停止新车研发、降低成本纷至沓来，罢工也没能阻止哈飞沦为打工工厂的命运。在中国车市一路高歌的洪流中，哈飞彻底跌落。只用了5年时间，哈飞的销量从2009年的22.05万辆跌至2013年的2.14万辆。又用了两年时间，哈飞品牌的销量缩至仅9辆，2015年1.5万辆的产量基本全部为给长安代工的车型。

湖北省纪委监委网站29日下午发布两则援引自武汉市纪委监委的消息：武汉市公共交通集团有限责任公司党委书记、董事长（武汉市硚口区区委原常委、常务副区长）尹天兵涉嫌严重违纪违法，目前正接受武汉市纪委监委纪律审查和监察调查，并被采取留置措施。武汉市公安局轨道交通管理分局党委书记、局长吴礼家涉嫌严重违纪和职务违法，目前正接受武汉市纪委监委纪律审查和监察调查，并被采取留置措施。

在军工龙头十大权重股中，海康威视与海格通信都是军转民企业的代表，其余八大权重都是以航天航空为主的军工企业，不错吧！跟踪中证军工龙头指数的ETF，在8月26日也上市交易了，在短短的五个交易日中军工龙头（512710）累计涨幅高达6.3%。相比其他同类产品，军工龙头（512710）更值得关注：

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而各方关于世界贸易组织（WTO）改革的分歧已逐步浮出水面。本月17日至18日，亚太经济合作组织（APEC）第二十六次领导人非正式会议在巴布亚新几内亚（下称“巴新”）首都莫尔斯比港举行，而此番首次出现闭幕却未能发表联合公报的情况，是APEC峰会成立以来从未有过的。

同时，戴志康对于中医、中医产业的现代化，也颇为痴迷。其身边的工作人员曾向中证君表示，戴志康会经常向刚刚认识、交往不久的朋友，深度介绍中国真正古中医的哲理和相关理论，以及他对于古中医中关于自然系统、生命系统的独到理解。在5月16日上午中证君对戴志康进行专访的两个多小时里，他也不厌其烦地花费了超过40分钟的时间，向中证君介绍他对于中医的心得。此外，近年来，证大集团也将大量资源投注于公司旗下“九间堂新中医”的发展。